Région Normandie Emil Frey : offre d'achat sur le groupe Douillet

Le groupe Douillet pèse 96,1 M€ de chiffre d'affaires et dispose de huit bases New Holland et de deux sites Case IH, répartis dans la Mayenne, la Sarthe et l'Orne. L'ensemble emploie 180 salariés. « L’augmentation de la taille des concessions agricoles est nécessaire pour accompagner l’arrivée de nouvelles technologies et le besoin de nouveaux métiers de techniciens spécialistes de l’électronique ou des automatismes. Désormais, les structures accomplissant 100 millions d’euros [M€] de chiffre d'affaires deviennent courantes. Nous pouvons à présent envisager des plateformes réalisant 200 M€ », avait indiqué Pierre-Yves Delespine, secrétaire exécutif d'Emil Frey, lors d'une interview exclusive accordée à notre confrère Décisions Machinisme & Réseaux. 

Rayonner jusqu'au sud du Calvados

L’annonce de son intention d’acquérir, auprès du groupe Douillet, ses concessions représentant les matériels des marques Case IH et New Holland s’inscrit donc dans la logique de son arrivée dans la distribution du machinisme agricole. Filiale française du groupe helvétique éponyme, Emil Frey France constitue, avec Autosphere et Kertrucks, l’un des plus importants distributeurs multimarques français d’automobiles, de motos et de camions. En ajoutant ses activités de distribution de pièces détachées et de reconditionnement de véhicules d’occasion, elle a annoncé pour 2023 un chiffre d’affaires de 5,9 milliards d’euros avec un effectif de 10 000 collaborateurs.

En février 2024, elle avait mis un premier pied dans la distribution agricole – et initié un premier partenariat avec les marques de CNH Industrial – en reprenant Bretagri, puis, en avril, elle avait consolidé sa position en acquérant Gabagri. Lorsqu’il aura été approuvé par les autorités compétentes, l’accord signé avec le groupe Douillet devrait permettre à la nouvelle branche agricole d'Emil Frey France de s’installer avec les marques Case IH et New Holland sur un secteur allant du Morbihan au sud du Calvados, en passant par la Loire-Atlantique, le Maine-et-Loire, la Sarthe, la Mayenne et l’Orne. Le potentiel annuel de chiffre d’affaires de l'activité atteindrait 180 M€.